Was gibt's Neues bei der TBJ-Dynamische Messtechnik ? |
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ABDs fahrerloses Testsystem DTS ausgezeichnet! |
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Die renommierten Magazine Automotive Testing Technology International und Vehicle Dynamics International haben unabhängig voneinander das fahrerlose Testsystem DTS (Driverless Test System) der Anthony Best Dynamics (ABD) als herausragende Lösung des Jahres 2009 ausgezeichnet. Die Auszeichnungen wurden für die beste Idee und Technologie in der globalen Fahrzeugentwicklung und für das Entwicklungswerkzeug des Jahres verliehen. |
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Neu: ABDs patentierter SR60Torus |
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Der SR60-Torus ist ABDs neues und patentiertes Design eines
Lenkroboters für dynamische Fahrzeugtests. Der leichte Ringmotor wird
mittels einstellbaren Klammern am Originallenkrad befestigt. Die
Leistungscharakteristik des SR60Torus entspricht in etwa dem
konventionellen SR60-Motor und erfüllt die Anforderungen von NHTSA's
Rollstability- und Spinout-Tests, die 60Nm Lenkmoment bei 1200 Grad/sec
Lenkgeschwindigkeit fordert! |
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Neu: VarioPRO - jetzt mit Touchscreen-Display |
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"VarioPRO" bietet neben analogen und digitalen
Ein- und Ausgängen - den Abgriff von OBDII-Sensorwerten nach geltender
ISO, mit Konvertierung in proportionale Analog- und Digitalsignale,
beziehungsweise in eine CAN-Botschaft. |
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OBD/V - der preiswerte Speed-Sensor, der keine Mess-fe hler durch Abschattung, Schlupf und Streulicht kennt |
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OBD/V erhält das Geschwindigkeitssignal über den Onboard-Diagnosestecker und stellt dies als proportionales Puls- oder Analogsignal bereit. Den mitgelieferten OBD-Stecker einstecken und OBD/V ist betriebsbereit, da er hierüber auch die Versorgungsspannung erhält. Gängige Anwendungen sind das Triggern von ABDs Fahrrobotern, der Abgriff der Fahrzeuggeschwindigkeit für Bremswegversuche, die Stützung von Inertialsystemen, Akustikmessungen uvm.. Die Protokolle nach ISO 15765 (OBD-II Diagnose-CAN) für PKW und Nutzfahrzeuge werden unterstützt. |
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OBD/rpm - Motordrehzahl vom OBD-Stecker in 30 sec |
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Bedingt durch die heute immer kompakter verbauten
Aggregate, steigt zur Gewinnung von Drehzahlimpulsen der Rüstaufwand und
verschlingt hohes Arbeitspotential. Jetzt unterstützt OBD/RPM den
Fahrzeugingenieur komfortabel beim Abgriff und bei der Konvertierung von
OBD-Sensordaten in ein proportionales Impulssignal. |
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Ford Europe testet 2000 Fahrzeuge mit ABDs SPMM |
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SPMMs (Suspension Parameter Measurement Machine) von Anthony Best Dynamics bewähren sich seit mehr als 10 Jahren im praktischen Einsatz. Die robuste und zuverlässige Auslegung von ABDs SPMM wurde durch Anwender, wie zum Beispiel Mark Gijbels von Ford Europe bestätigt mit: "Unser Vehicle Dynamics Testing Team feiert diesen Sommer einen kleinen Meilenstein. Der Anlass? ABDs SPMM auf unserem Testgelände in Lommel hat gerade das 2000ste Fahrzeug getestet (siehe Bild). Schon über 10 Jahre wird der Prüfstand be nutzt, um die Fertigungsqualität der Prototypen von Ford Europe zu prü fen, um CAE-Modelle zu validieren und um die Federung von Mitbewerbsfahrzeugen zu charakterisieren. Sogar externe Firmen messen regelmäßig auf unserem Kinematics& Compliance (K&C) P rüfstand." Weitere Informationen finden Sie bei unserem Partne r Anthony Best Dynamics unter www.abd.uk.com |
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ARCOS: Modulares Logger- und PC-Konzept |
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Das System ARCOS, aus dem Hause CAETEC, setzt die n
euen Maßstäbe für kompakte Fahrzeug-Datenlogger!Die ne
ue Flexibilität dieses Systems basiert auf dem modularen Baukastenkon
zept „Easy-Connect“, das den schnell wechselnden Anforderu
ngen in der mobilen Messtechnik Rechnung trägt.Dank seiner modernen
Bus-Architekturen (USB 2.0, Fast Ethernet) wächst das System buchstäblich
bedarfsgerecht. Nahezu unbegrenzt lassen sich Schnittstellenmodule aus
einem breiten Sortiment in beliebiger Anzahl und Zusammenstellung
bestücken. |
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Fahrerloses Testing - wenn's gefährlich wird ! |
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Jede notwendige Technologie für fahrerlose Fahrzeugtests ist heute verfügbar. Innovative Unternehmen beginnen daher bereits
Fahrzeugtests autonom durchzuführen - immer dann, wenn's gefährlich wird
und/oder eine hochgenaue Reproduzierbarkeit mit adhoc Definition
beliebiger Pfade gefordert ist. |
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