OBD-Tools: Schneller Zugriff auf OBD2-/GPS-Daten und Beschleunigung

Genial einfach und schnell (in ca. 30 Sekunden) kann man jetzt vom standardisierten Onboard-Diagnosestecker (OBD2) die in vielen Fahrzeug- und Systemtests benötigte Drehzahl, Geschwindigkeit un andere Sensorwerte abgreifen - das aufwändige Auslesen vom Fahrzeugbus mittels dbc-Datei entfällt.
Die Ausgabe von Beschleunigungen und GPS-Daten (GPS nur bei VarioPro) machen "OBD/RPM-Vario" und "VarioPRO" zum leistungsstarken und effizienten Helfer im Fahrzeug- und Systemtest, Dauerlauf und Flottenversuch. Kundenspezifische Erweiterungen können auf Anfrage angeboten werden.

Auswahl aktueller Lösungen:

OBD/RPM und VarioPRO bieten neben analogen und digitalen Ein- und Ausgängen, den Abgriff von OBD2-Sensordaten mit Konvertierung in proportionale Analog- und Digitalsignale, beziehungsweise in eine CAN-Botschaft.
Komfortabel wird am PC die geeignete Betriebsart, beziehungsweise der gewünschte OBD-Sensorwert angewählt und der Signalkonvertierung zugeordnet.

Gängige Anwendungen sind beispielsweise der Abgriff der Motordrehzahl zur Steuerung von Akustikmessungen oder der Abgriff der Fahrzeuggeschwindigkeit für die Ermittlung des Treibstoffverbrauchs, für Bremsmessungen und zur Stützung von Inertialsystemen (bei GPS-Abschattung, Tunnelfahrten). Diese beiden Signale werden wahlweise als TTL-Impuls oder als proportionale Analogspannung ausgegeben.

Protokolle nach ISO15765 (OBD2 Diagnose-CAN) für Pkw und Nutzfahrzeuge werden unterstützt.

OBD/RPM & VarioPRO
Drehzahl, Geschwindigkeit und mehr von der genormten OBD2-Buchse, darüber hinaus GPS- und Beschleunigungsdaten.

VarioPRO : OBD2-/GPS-Daten, Beschleunigung, Display

Universelles erweiterbares Messsystem mit OBD2-Abgriff, GPS-Sensor und 3-achsigem Beschleunigungssensor, SD-Karte zur Datenspeicherung, Display und frei belegbaren Hot-Keys

Leistungsdaten / Zubehör:

• Integriertes vollgrafisches Display mit Touchscreenfunktion
• OBD2-Signalkonvertierung
• CAN-Signalkonvertierung
• 4 Analogeingänge
• 4 Analogausgänge
• 4 programmierbare Funktionstasten
• 10 Hz GPS-Sensor integriert
• Beschleunigungssensor X,Y,Z, +/- 3 g, DC-500Hz
• 2 GB (opt. bis 32GB) Datenspeicher über wechselbare SD-Karte

Software-Optionen

• XACC - Ruckelmessung (X-Beschleunigung)
• GW - Grenzwertüberwachung
• TT - Tasterterminal mit 16 Funktionstasten
• FSP - Fehlerspeicher auslesen, FSP-Inhalte anzeigen, FSP löschen
• CNT/PWM - PWM, Zähler Frequenzmessung
• EXTRAM - SDHC 4 bis 32 GB-Card, Klasse 6

OBD/RPM-Vario 4K: OBD2-Daten, Beschleunigung

OBD/RPM-Vario 4K ermöglicht in ca. 30 Sekunden den komfortablen Zugriff auf Drehzahl, Geschwindigkeit und vieles mehr über die standardisierte OBD2-Buchse.

Leistungsdaten / Zubehör:

• OBD2 für CAN (ISO 15765) - Abtastraten bis zu 20Hz= 1 Wert, 15 Hz = 2 Werte

• 4 BNC-Ausgänge, individuell konfigurierbar als Analogausgang (0-5V) oder TTL-Ausgang

• Ausgabe über individuelle Zuordnung der Messgröße

• USB 2.0 für PC-Verbindung

• Beschleunigungssensor für Längs- und Querbeschleunigung, max. 1.5g

• Versorgungsspannung 6...36VDC

• Stromversorgung direkt über OBD-II - alternativ über den Zigarettenanzünder

• Status-LED für „OBD-OK“, Status-LED OBD-Protokoll, Status-LED, USB

• Alu-Transportkoffer

• Windows Software zur Einstellung der Betriebsparameter, Datenanzeige und Speicherung

OBD/V: Der preiswerte Speedsensor kennt k eine Messfehler durch Abschattung, Schlupf oder Streulicht

OBD/V kennt keine Messfehler durch Abschattung, Schlupf und Streulicht. OBD/V erhält das Geschwindigkeitssignal über den Onboard-Diagnosestecker und stellt dies als proportionales Puls- oder Analogsignal bereit. Den mitgelieferten OBD-Stecker einstecken und OBD/V ist betriebsbereit, da er hierüber auch  die Versorgungsspannung erhält.  Gängige Anwendungen sind das Triggern von ABDs Fahrrobotern, der Abgriff der Fahrzeuggeschwindigkeit für Bremswegversuche, die Stützung von Inertialsystemen, Akustikmessungen uvm.. Die Protokolle nach ISO 15765 (OBD-II Diagnose-CAN) für PKW und Nutzfahrzeuge werden unterstützt.

Leistungsdaten:

• Updaterate Geschwindigkeit: 20 Hz
• Skalierung Geschwindigkeit: 16Hz/km/h und 20mV/km/h
• Skalierung Wegstrecke: 57,6 Pulse / m
• Geschwindigkeit max.: 255 km/h = 4.08 kHz,TTL
• Genauigkeit: +/- 1 km/h
• Spannungsversorgung über OBD-Buchse: +8 bis +24V DC
• Einsatztemperatur: -20°C bis +75°C

OBD/rpm: Zugriff auf Motordrehzahl in 30 Sekunden

Bedingt durch die heute immer kompakter verbauten Aggregate, steigt zur Gewinnung von Drehzahlimpulsen der Rüstaufwand und verschlingt hohes Arbeitspotential. Jetzt unterstützt OBD/RPM den Fahrzeugingenieur komfortabel beim Abgriff und bei der Konvertierung von OBD-Sensordaten in ein proportionales Impulssignal.
Gängige Anwendungen sind der Abgriff der Motordrehzahl zur Steuerung von Akustikmessungen oder zur Ergänzung komplexerer Anwendungen in der Messwerterfassung. Protokolle nach ISO 15765(OBD-II Diagnose CAN) für PKW und Nutzfahrzeuge, werden unterstützt.

Leistungsdaten:

• Updaterate Motordrehzahl:20 Hz
• Skalierung Motordrehzahl:1 Impuls/rpm
• Max. Drehzahl: 10000 U/Min
• Genauigkeit:+/- 1%
• Versorgungsspannung über OBD: +8 bis +24V DC
• Einsatztemperatur: -20°C bis +75°C

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